Casse trasporto SOA
Gamma
Allestimenti frigo per il servizio di stoccaggio e gestione di materiali che rientrano nella categoria Sottoprodotti di Origine Animale (SOA) di categoria 1, 2, e 3
Le casse frigo SOA sono rivolte a tutti coloro, aziende ed Enti, che hanno la necessità di sistemare sul proprio territorio un punto di riferimento dove poter conferire tale materiale e che devono gestire tutto il procedimento fino alla destinazione finale.
Isolamento rinforzato
per trasporto da 0°C > fino a -20°CStruttura specifica
Per, allevatori, mattatoi, grande distribuzione, impianti di confezionamento carni ed ambulatori veterinari…Facile manutenzione
Le carrozzerie PLASTOBLOK sono efficienti dal punto di vista energetico, igieniche, stabili all’invecchiamento e di facile riparazioneSistemi di carico
Aperture a ribalta, sul tetto, manuali o idrauliche a seconda delle categorie merceologiche di utilizzoRobustezza struttura
Struttura sandwich robusto e resistente alle sollecitazioni d’urto.Frigo
Inox
Grazie all’esperienza pluriennale, l’evaporatore interno in acciaio inox permette una durata di utilizzo superiore.
Gestione Scarti Alimentari: SOA e Prodotti Ittici Non Idonei
SOA di categoria 1: carcasse di animali (canine, ovine, bovine, equine, suine, ovipari, cetacei ecc)
SOA di categoria 3: scarti di origine animale, Merce in scadenza e/o scaduta, Mancato freddo (merce scongelata), Scarti di macelleria (grasso e ossa), Sarti di mattatoi, Gusci di uova. Prodotti alimentari di origine animale o contenenti prodotti di origine animale non più destinati al consumo umano per motivi commerciali, per motivi di lavorazione, problemi di imballaggio o altro, purchè non presentino rischi per salute umana.
Scarti ittici: avariati non idonei al consunto umano, Merce in scadenza e/o scaduta, Mancato freddo (merce scongelata), Scarti di pescherie (interiora, lische, pinne, ecc..)
Materiali compositi ad alta efficienza
La ricerca e la tecnologia dei sistemi d’allestimento Plastoblok di veicoli frigoriferi, sviluppata nel corso di anni di esperienza nel settore, permette in modo semplice e razionale di avere soluzioni ad alta efficienza ad un costo decisamente competitivo.
Il controportale posteriore in acciaio inox :
- Conferisce robustezza al furgone ed evita l’effetto di autosvirgolamento, stabilizzando il posteriore del veicolo.
- Sostiene il peso delle porte evitando il naturale cedimento delle stesse verso l’asse centrale.
20% in più di isolamento
(Rispetto al pannello in metallo)
Superfici igeniche
e inalterabili
Struttura resistente a urti e deformazioni
Struttura
autoportante
ESTERNO – Laminato in fibra di vetro, rinforzato con resina poliestere (con oltre il 35% di Fibra di vetro(), e Gelacoat ca. RAL9010 a finire
ISOLANTE – Poliuretano e/o Polistyrene, rigido in lastre calibrate, a basso assorbimento d’acqua
INTERNO – Laminato in fibra di vetro, rinforzato con resina poliestere (con oltre il 35% di Fibra di vetro(), e Gelcoat ca. RAL9010 a finire
Schiuma in lastre rigide possiede = 0,024 W(M x °C)
- pertanto il coeff K < 0,7 W/°C m2 Spessore > 45 mm.
- pertanto il coeff K < 0,4 W/°C m2 Spessore > 63 mm.
- Resistente agli agenti chimici comunemente usati, inodore.
- Resistente alla corrosione e imputrescibile.
- Inattaccabile da funghi e batteri, fisiologicamente innocuo.
- Certificata la possibilità di impiego a contatto con sostanze destinate all’alimentazione umana.
Pianale con Ply 25 = 5200 Kg./m2
Pianale con Ply 18 = 2560 Kg./m2
Assorbimento Acqua
< 0,7% per Py secondo la norma DIN EN 12087
<3% per PU secondo la norma DIN EN 12087
Altre sezioni
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