Rimorchi e Semirimorchi
Gamma
Medi da 3,51 t a 16 t
Pesanti oltre 16 t
Rimorchi e Semirimorchi
Casse Mobili Ferrovia/Strada
Casse Trasporto SOA
KIT per carrozzieri
Linea Rimorchi e Semirimorchi isotermici da 60 a 93 m³
Furgoni isotermici per semirimorchi da 33, a 25 europallet a uno, due o tre assi: fissi o sterzanti. Destinati ai trasporti internazionali, oppure dedicati alla GDO, ci sono diverse configurazioni che permettono di ottenere il meglio da questo moderno strumento di lavoro.
Isolamento rinforzato
CERTIFICAZIONE A.T.P. classe IR per trasporto da 0°C > fino a -20°CStruttura leggera
I pannelli isolanti costituiti da isolante rigido ad alta densità diminuisce la tara e massimizza il carico utileFacile manutenzione
Le carrozzerie PLASTOBLOK sono efficienti dal punto di vista energetico, igieniche, stabili all’invecchiamento e di facile riparazioneDiverse configurazioni
Adatte su tutti i tipi di telai nazionali ed esteri, personalizzabili a seconda delle categorie merceologiche di utilizzoMassima robustezza
Struttura sandwich robusto e resistente alle sollecitazioni d’urto.Multi temperatura
Soluzioni multitemperatura con paratie scorrevoli o fisse per diverse applicazioni.Allestimenti personalizzati per flotte commerciali
Plastoblok con le sue versioni, vi mette a disposizione le migliori soluzioni per il trasporto su distanze medio lunghe o la distribuzione di generi alimentari nei centri cittadini.
Versatilità, qualità del trasporto, movimentazione del carico ed efficienza energetica si sommano a un vero vantaggio in termini di prestazioni.
Attraverso il processo di giunzione “double-fix” mediante tecnica chimico-meccanica, realizziamo furgonature resistenti agli urti e impermeabili. Le carrozzerie PLASTOBLOK sono efficienti dal punto di vista energetico, igieniche, stabili all’invecchiamento e di facile riparazione.
Materiali compositi ad alta efficienza
Plastoblok Vi offre una flessibilità esemplare per una gestione delle capacità su misura per le esigenze del momento, per il trasporto di prodotti freschi o surgelati refrigerati e il servizio di Urban-delivery – e in combinazione con la scelta degli allestimenti interni è in grado di realizzare un veicolo dall’alto livello di customizzazione, ideale per operazioni di carico e scarico veloci e la sicurezza nel mantenimento della temperatura.
Il controportale posteriore in acciaio inox :
- Conferisce robustezza al furgone ed evita l’effetto di autosvirgolamento, stabilizzando il posteriore del veicolo.
- Permette un’apertura ed una chiusura perfetta delle porte anche quando il mezzo è parcheggiato in pendenza.
Sostiene il peso delle porte evitando il naturale cedimento delle stesse verso l’asse centrale.
20% più isolante
20% più efficiente
(Rispetto al pannello in metallo)
Superfici igeniche e inalterabili
Struttura resistente a urti e deformazioni
Pianale autoportante e carrellabile con fork-lift
ESTERNO – Laminato in fibra di vetro, rinforzato con resina poliestere (con oltre il 35% di Fibra di vetro(), e Gelacoat ca. RAL9010 a finire
ISOLANTE – Poliuretano e/o Polistyrene, rigido in lastre calibrate, a basso assorbimento d’acqua
INTERNO – Laminato in fibra di vetro, rinforzato con resina poliestere (con oltre il 35% di Fibra di vetro(), e Gelcoat ca. RAL9010 a finire
Schiuma in lastre rigide possiede = 0,024 W(M x °C)
- pertanto il coeff K < 0,7 W/°C m2 Spessore > 45 mm.
- pertanto il coeff K < 0,4 W/°C m2 Spessore > 63 mm.
- Resistente agli agenti chimici comunemente usati, inodore,
- resistente alla corrosione e imputrescibile.
- Inattaccabile da funghi e batteri, fisiologicamente innocuo
- Certificata la possibilità di impiego a contatto con sostanze destinate all’alimentazione umana.
Pianale con Ply 25 = 5200 Kg./m2
Pianale con Ply 18 = 2560 Kg./m2
Assorbimento Acqua
< 0,7% per Py secondo la norma DIN EN 12087
<3% per PU secondo la norma DIN EN 12087
Altre sezioni
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Parlaci delle tue esigenze: i nostri tecnici sono a disposizione per consigliarti la soluzione ideale.